日前，有博主共享了一段特斯拉Model 3参数图片）高速上失控的行车记录仪视频，引起网友热议。

  事端产生在10月18日13时42分左右，一辆Model 3不知因何原因在高速路上产生失控。

  Model 3起先行进在最左边的超车道，变道逃避过提示牌后，没有注意到车道上的雪糕筒，一路横行无忌碾压了曩昔。

  刚好前方一辆奔驰SUV也在变道，这辆特斯拉没有刹车减速，径自撞了上去，还一连撞上前方两辆车。

  事端现场相片显现，特斯拉车头部位损毁严峻，车内气囊全爆；而这辆奔驰SUV直接翻车了，车损相同严峻。

  在整个过程中，特斯拉Model3未有任何刹停的动作，车内驾驭员也疑似未进行任何干涉。

  有网友猜想，“从车辆撞上雪糕筒没反应来看，这辆特斯拉疑似敞开了AP功用，估量车主在车内睡着了，所以未踩刹车，导致连环撞车事端产生。”

  特斯拉轿车的主动辅佐行进功用，被简称为特斯拉AP，可以让车辆完成主动辅佐驾驭。

  特斯拉的 AP 功用包含自适应巡航操控、主动转向、主动泊车等。这些功用旨在减轻驾驭者的担负，进步驾驭的安全性和舒适性。

  尽管特斯拉不断经过软件更新来改善 AP 功用，但依旧没办法彻底扫除体系产生毛病的或许性，即便是AP的进阶版FSD功用也相同不安全。

  日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣告对240万辆特斯拉轿车打开查询。

  NHTSA表明，他们已收到了四起关于装备FSD功用的特斯拉车型的事端陈述，其间一次事端导致一名行人逝世，别的一同事端也存在人员受伤。

  NHTSA称，2023年11月，一名行人在亚利桑那州里姆罗克被一辆2021款特斯拉Model Y碰击身亡。

  在本年4月于西雅图产生的另一同丧命事端中，一辆敞开FSD形式的特斯拉Model S撞死了一名摩托车驾驭者。

  上一年12月，特斯拉轿车公司在美国召回了逾200万辆轿车，为其先进驾驭辅佐体系加装新的安全防护办法。

  一些职业专家这样以为，彻底依靠摄像头的特斯拉无人驾驭技能或许会在低能见度的情况下出问题，由于车辆没有一套备用传感器。

  特斯拉的 AP 功用尽管为驾驭者带来了必定的便当，但也存在着不行忽视的潜在损害。驾驭者在使用时，应从始至终保持警惕，不能过度依靠。

  AP 功用依靠于各种传感器和算法来感知周围环境，但这些技能并非白璧无瑕。传感器或许会遭到气候、光线、障碍物等要素的影响而呈现误判。

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